■ブレーキレバー

うちのMBTより良いブレーキです。BD-3及び上位モデルのブレーキを見てしまったため、もう後戻りできなくなりました。
この時、はじめて「コンポーネント」というものの存在を知りました。
ビジュアル的にメッキのレバーがチープです。性能は必要にして十分でしょう。ちなみに、このベルはいただけません。要交換です。

■Vブレーキ

ずっとカンチブレーキしか知りませんでした。Ｖブレーキなるものを知ったのもこの時です。しかもシマノの発明なのですね。
さきほどと同じく、メッキがいけません。見方を変えればカッコ良いのですが、今回のコンセプトに引っかかりました。
同じメーカーモデルの黒か赤も検討しましたが結局・・・。

■　リアディレーラー

グレードは「ACERA」というもので、エントリーモデルの下から２番目のものらしいです。うちの愛車のＭＢＴもどきより上のグレードでしたが、この安っぽい質感がいまいち。この時はまだ変速性能なるものは知りませんでした。
まあ、交換も面倒くさそうなので、とりあえず廉価な部分クイックリリースレバーあたりを交換しようかな？

■サドル

機能的には良さそうな物が付いていますが、ぼてっとしていて、色、形とも合いません。尿道の圧迫を軽減する真ん中の穴あきサドルは、初めて見ました。同じメーカーで写真のグレーの部分が赤色のモデルがあります。それを付けて欲しかったですね。
ちなみに上位モデルのBD-1にはレーサータイプのかっこいいサドルが付いています。
でも座り心地は、今まで乗った自転車で、一番よかったです。

■ペダル

「え？これはないんじゃないの！！」と思わず叫んでしまいそうな標準ペダルです。 これは無いでしょう。
まるで「お子ちゃま自転車」ですよね。
もちろん上位モデルには付かない代物です。